みなさんこんにちは！

進学アドバイザーのむらかみ・ながしまです

先日、３年生に新しい作業着が配布されました！

国家二級自動車整備士の合格を記念し、作業着には刺繍が入っています

そして気になるカラーは…青黒でした！！

みんなとっっってもかっこいいです

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新しい作業着とともに、国家一級自動車整備士の資格取得に向けてさらに２年間頑張っていきましょう

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みなさん、こんにちは！

進学アドバイザーのむらかみ・ながしまです

一級自動車整備学科４年生の実習様子をお届けします！

実際に車両に搭載されていたエンジンを、ベンチエンジン（試験用エンジン）として使用し、エンジンの仕組みや制御について学びました！

信号待ちなどでアクセルを踏んでいなくても、エンジンが止まらず一定の回転数を保っている状態を「アイドリング」といいます。

この回転数を安定して維持しているのも、 “エンジン制御”の重要な役割の一つです

今回はエンジンを動かすために必要な配線を整理

不要な配線を見極めてカットしながら、 「どの配線がどの役割をしているのか」を理解していきます。

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とにかく配線の量が多く、驚きを隠せませんでした…

４年生になると必要な配線を見極められるようになり、一級自動車整備士の凄さを実感したむらかみ・ながしまでした

◆一級自動車整備学科 学生アンケート！「一級を取得するメリットは？」

トピックスはこちら！

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【4年制】一級自動車整備学科を設置しています。

みなさんは「無人タクシー」をご存じですか？言葉だけでもわかる、、！自動運転技術の進化を感じますよね！

近年、自動車業界では革新的な技術が次々と開発され、常に進化を遂げていますね！

世界からも注目されている日本の自動車産業の一端を担う

「整備士」のお仕事や資格について、みなさんはご存じですか？

現在の私たちの暮らしには必要不可欠な「車」

そしてどんな車にも必要不可欠なのが「整備士」という存在です！

今回のトピックスでは、整備士の資格に焦点を当て、

なぜその道を選んだのか、HAC生の生の声をお届けしたいと思います

自動車整備士の資格について

自動車整備士の資格は、大きく分けて下記のようになっています。

★本校のような養成校に通うと、

受験は二級以上から行えるケースがほとんどです（三級受験免除）。

本校では一級自動車整備学科(4年制)と二級自動車整備学科(2年制)があり、

それぞれ同じ設備や環境で整備を学ぶことができますが、学べる年数が異なっています。

より早く現場に出るのが2年制、より高い技術を身に着けるのが4年制です。

※一級自動車整備学科＝2年次に二級自動車整備士を受験、4年次に一級自動車整備士を受験します。

※二級自動車整備学科＝2年次に二級自動車整備士を受験し卒業、就職します。

近頃の傾向として、学費などの面から2年制学科を志望する方が多かったのですが、

HAC（今年度）では一級資格希望者が急増！！

日々進化している自動車業界には、実は一級自動車整備士がかなり重宝されているのです。

ということで早速、

一級自動車整備学科の学生に、「なぜ一級自動車整備学科を選んだのか」インタビューをしてみました！！

早く現場に出れるのに、なぜ一級自動車整備学科に？

※2025年3月卒業生の記事です！

Q1.一級自動車整備士を目指した理由は何ですか？

「ハイブリッド車や電気自動車は、どんどん”発展していく車”を支えている基礎となる車だと思っています。

まずはその整備や故障診断の対応ができ、これからも発展・進化を続ける車業界を豊富な知識と技術で支えられる人材になりたいと考えました。

二級では補えない部分があるかもしれないけど、一級はそれをカバーできると考え、決めました。」

Q2.実際に一級自動車整備学科の最高学年になり、２年と４年の違いは感じられましたか？

「はい。正直全然違います。やっぱり実習が２年分多いのでその分実力も何度でも試せるし、

学べる機会がとにかく多いのが一番の魅力です(特に故障診断)。

なかでも特に４年制ならではと思ったのは”企業実習”です。

今までは先生と仲間と学校の慣れた敷地で、車で授業を行っていましたが、

現場で約１か月間お仕事をさせていたき、視点ががらっと変わりました。

現場の先輩整備士さんでも原因追及ができない、

難問な故障診断をさせていただく機会があったと仲間からも聞きました。

学ぶことはもちろん沢山あり、日々があっという間でしたが、

学生の間に仕事の進め方や社会人生活を体感できたことは本当に良い機会でしかありませんでした。

就職に対する意識もより引き締まりました。」

※約1か月間の企業実習は一級自動車整備学科のみ実施しています。

Q3.就職に違いはありますか？

「そうですね。まずはお給与で資格手当がでる企業さんが多いので、

一級と二級では大体２万円くらいの差があると思います。賞与も含め年間で考えたら結構でかいと思います。

その他は特に大きな差はないと思いますが、３年間じっくり就職について考えられるし、企業さんを比較できるし。

カーディーラー以外にもいろんな職種があることも知れたのですが、

それはじっくり考えたり聞いたりできる時間があったからこそだと感じます。

同じ仲間内(一級学科)には、自動車検査機構の検査員になる人や、大型車ディーラーの開発部門に回る人もいますね。外車専門の整備士とか。それから自動車業界には珍しい土日休みの企業に決まった人も。←僕です！！」

※二級自動車整備学科(2年制)は入学した年の2月から就職活動が始まります。

Q4.同じ整備士を目指す後輩たちへ一言！

「車が好きなら整備士を考えてみてください。

高校時代の勉強は頭に入ってこなくても、好きなものだから自然と身体で覚えられているからです！

親に反対されたこともありましたが、進路を考える中でやっぱり車が好きだったから。

もし整備士を目指すなら一級に進学して損はないです（ちょっと勉強難しいけど）。

来年から社会人になりますが、立派な姿をお見せできるように腕とコミュニケーションを磨いていきます！

未来の後輩さんたちを一足はやく業界で待ってます！！」

※文中の内容はあくまでも学生やインタビュアーの会話中に出てきた考えや意見となります！

いかがでしたか？

結構リアルなお話を聞くことができました！

一級と二級の違いを明確に「これ」と定義することは難しいのですが、

実際に養成校に入ったり、現場に出てみることで自分の実力に気付くのですね。

進路に悩むみなさんの参考になっていればと思います！

★過去記事では他の学生にもインタビューしています！

さて、最後は岩淵君のインタビュー中に出てきた格言(!?)でこのトピックスを締めくくりたいと思います！

進路活動中のみなさんと、岩淵君の今後の活躍を応援します！

進学アドバイザー　むらかみながしま

■LINEなら「オーキャン参加したい！」とメッセージすれば申込めますよ♪そのあとで、申込確認メッセージを待ってくださいね。

投稿 なぜ「一級自動車整備士」に？2年制と4年制の違いや就職についてなど…HAC生インタビュー！ は 専門学校北海道自動車整備大学校 に最初に表示されました。

みなさんからの質問が多い

「一級自動車整備士」の取得のメリットについて

一級自動車整備学科に在籍している学生に直接聞いてみました！

最高峰資格の取得メリットは沢山ありますが、

今回は「就職活動時」についてピックアップしていきたいと思います

HAC一級自動車整備士の就職活動時のメリットとは？

その①就職先をじっくり比較・検討できる。

上記はとある一級自動車整備士在籍のHAC生からのコメントです！

HACでは１年次から「企業就職講話」や「特別授業」と題し、企業の方から直接企業独自の機材や車両について学ばせていただく機会を導入しています。

なかでも「企業就職講話」ではディーラーをはじめ自動車関係の企業さまより、

企業ごとの概要を一コマ分たっぷり聞くことができる貴重な機会となっています（10コマ以上実施）。

企業就職講話 受講数は…

二級自動車整備学科では2年制のため、この講話を1年間受講し、1年次の終盤から就職活動がスタートしますが、

一級自動車整備学科では4年制のため、この講話を3年分受講することができます。

すなわち、二級よりも倍多くの企業さんからのお話や授業を受けることができるのです。

時間をかけて将来に向き合える！

3年間時間をかけて自分にあった企業を探せるのも一級自動車整備士を4年制で学ぶメリットとなります。

自身の将来を10代20代で決めるのはなかなか簡単にはいかないですよね！

じっくり時間をかけて検討しより良い社会人生活を送っていただくことができればと思います。

就職講話で何が分かる？詳細をこちらのトピックスからまとめておりますのでご覧ください！

その②整備士”以外”の就職も考えられる。

基本的に求人には一級二級問わず応募することができますが、自動車開発・研究部門や自動車検査員としての求人へは「一級自動車整備士」の保持者であるという条件付きの求人も。整備「以外」の就職も考えられるのは一級自動車整備士ならではの強みなのです。

車の「検査員」としての道を進むことに決めた学生へインタビューしました！

志望理由を教えてください！

給与面が安定していて、休日や福利厚生がしっかりしている企業や団体を志望していました。また、自動車業界のなかでも少し毛色の違う職業に興味があったので、自動車技術総合機構を選びました。

一級自動車整備学科に進学して良かったと思うことは？

一級自動車整備士の資格を持っていなければ就けない仕事もあり、職種の選択肢が広がったところが一番の魅力です。

4年制の学科で企業研究をする時間も多くあったところも僕にとってはありがたかったです。インターンシップ制度もあり、入社した際のイメージができたのも心強かったです。

その③企業実習時に「一級自動車整備士を目指していてよかった」と思った経験。

その②で紹介した学生のコメントにもでてきた「インターンシップ」について、

こちらの制度は一級自動車整備学科ならではの取り組みとなっています。

就職内定企業へ約1か月間現場で業務をさせていただき、

作業の丁寧さやスピード感、お客様対応など

整備士として社会に出た際の業務を体感し自身の力へと発展させる大変貴重な機会です。

いかがでしたでしょうか？

今回は在学中にＨＡＣ生が経験したものをもとに一級自動車整備士の特徴・メリットについてご紹介させていただきました！

世界共通の産業である「自動車業界」への携わり方は多岐にわたります。

日々革新的な技術が生み出される自動車業界には、整備士の力は必要不可欠ですので、

最新技術に活用されている「電気関係」に強い一級自動車整備士は、今後ますます需要が高まっていきます。

資格取得に迷われている方の参考になれば幸いです！

【2025年3月卒業生実績】

一級自動車整備士　国家試験合格率92.1%（合格者数北海道養成校内No.1)

二級自動車整備士　国家試験合格率97.4%（合格者数北海道養成校内No.1）

年内就職内定率　　15年連続100%達成中！

北海道の中心地札幌で学べる実績安定校のHACで夢を叶えませんか？

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北海道の中心地札幌で自動車整備士をめざす。

実績安定×愛車通学が魅力の専門学校北海道自動車整備大学校(通称HAC)を

よろしくお願いいたします！

投稿 【一級自動車整備学科 学生アンケート】「一級自動車整備士」のメリットとは？ は 専門学校北海道自動車整備大学校 に最初に表示されました。

9/5(木)は【株式会社ヤナセ様】による特別授業を実施しました

 受講したのは一級自動車整備学科の３年生！

■「メルセデス・ベンツEQS」

■「メルセデス・ベンツSクラスS580」

■「メルセデス・ベンツEクラスE350eプラグインハイブリッドのモデル」

■「メルセデス・ベンツ AMGSL43AMGシリーズのオープンカー」

計４台の車を試乗・運転させていただきました

\様子photo/

午前は座学で企業やメルセデス・ベンツの歴史、

午後は故障診断機を使用した授業やメルセデス・ベンツ試乗・運転体験を行いました！

学生は終始大興奮の様子でした

３年生たちはさらに就職活動の視野が広がったようです！

１年次から行われる企業連携授業（特別授業や就職講話）は、

一級自動車整備学科(４年制)へのご入学で、受講できる授業数がさらに増え、知識はもちろんのこと経験や就職活動の視野が広がります

沢山の企業の取り組みを知り、

自身の就職活動に活かしていきたい方は「一級自動車整備学科」をご検討ください

あらためまして、【株式会社ヤナセ様】ご来校ありがとうございました

投稿 【一級自動車整備学科】9/5(木)株式会社ヤナセ様より【特別授業】を実施しました！ は 専門学校北海道自動車整備大学校 に最初に表示されました。