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【一級自動車整備学科 学生アンケート】「一級自動車整備士」のメリットとは?
北海道最大級の実習場を持つ、専門学校北海道自動車整備大学校(通称 HAC)。〈一級自動車整備士〉〈二級自動車整備士〉を目指す学科があり、最新のクルマに対応する技術力と業界から求めている即戦力を養成しています!
みなさんからの質問が多い
「一級自動車整備士」の取得のメリットについて
一級自動車整備学科に在籍している学生に直接聞いてみました!
最高峰資格の取得メリットは沢山ありますが、
今回は「就職活動時」についてピックアップしていきたいと思います
HAC一級自動車整備士の就職活動時のメリットとは?
その①就職先をじっくり比較・検討できる。
「就職活動にじっくり時間をかけられたし、授業で企業の方から直接お話を聞くことができたり機材について教えていただいたりしたので、
自分が「やりたい」と思うことが明確になってから就職活動に望めた!」
上記はとある一級自動車整備士在籍のHAC生からのコメントです!
HACでは1年次から「企業就職講話」や「特別授業」と題し、企業の方から直接企業独自の機材や車両について学ばせていただく機会を導入しています。
なかでも「企業就職講話」ではディーラーをはじめ自動車関係の企業さまより、
企業ごとの概要を一コマ分たっぷり聞くことができる貴重な機会となっています(10コマ以上実施)。
企業就職講話 受講数は…
二級自動車整備学科では2年制のため、この講話を1年間受講し、1年次の終盤から就職活動がスタートしますが、
一級自動車整備学科では4年制のため、この講話を3年分受講することができます。
すなわち、二級よりも倍多くの企業さんからのお話や授業を受けることができるのです。
時間をかけて将来に向き合える!
3年間時間をかけて自分にあった企業を探せるのも一級自動車整備士を4年制で学ぶメリットとなります。
自身の将来を10代20代で決めるのはなかなか簡単にはいかないですよね!
じっくり時間をかけて検討しより良い社会人生活を送っていただくことができればと思います。
就職講話で何が分かる?詳細をこちらのトピックスからまとめておりますのでご覧ください!
その②整備士”以外”の就職も考えられる。
基本的に求人には一級二級問わず応募することができますが、自動車開発・研究部門や自動車検査員としての求人へは「一級自動車整備士」の保持者であるという条件付きの求人も。整備「以外」の就職も考えられるのは一級自動車整備士ならではの強みなのです。
車の「検査員」としての道を進むことに決めた学生へインタビューしました!
志望理由を教えてください!
給与面が安定していて、休日や福利厚生がしっかりしている企業や団体を志望していました。また、自動車業界のなかでも少し毛色の違う職業に興味があったので、自動車技術総合機構を選びました。
一級自動車整備学科に進学して良かったと思うことは?
一級自動車整備士の資格を持っていなければ就けない仕事もあり、職種の選択肢が広がったところが一番の魅力です。
4年制の学科で企業研究をする時間も多くあったところも僕にとってはありがたかったです。インターンシップ制度もあり、入社した際のイメージができたのも心強かったです。
その③企業実習時に「一級自動車整備士を目指していてよかった」と思った経験。
その②で紹介した学生のコメントにもでてきた「インターンシップ」について、
こちらの制度は一級自動車整備学科ならではの取り組みとなっています。
就職内定企業へ約1か月間現場で業務をさせていただき、
作業の丁寧さやスピード感、お客様対応など
整備士として社会に出た際の業務を体感し自身の力へと発展させる大変貴重な機会です。
\インターンシップから帰ってきた学生たちのコメントを一部ピックアップ!/
「電気系の知識を学んでいる整備士が少ないから、電気系のことに詳しい一級整備士がいると助かると言われた」
「現役メカニックでも対応が難しいとされていた車を点検したときに、原因を大体予測しながら動くことができた」
いかがでしたでしょうか?
今回は在学中にHAC生が経験したものをもとに一級自動車整備士の特徴・メリットについてご紹介させていただきました!
世界共通の産業である「自動車業界」への携わり方は多岐にわたります。
日々革新的な技術が生み出される自動車業界には、整備士の力は必要不可欠ですので、
最新技術に活用されている「電気関係」に強い一級自動車整備士は、今後ますます需要が高まっていきます。
資格取得に迷われている方の参考になれば幸いです!
♦一級自動車整備士 国家試験合格率79.2%(全国平均59.1%)
♦二級自動車整備士 国家試験合格率98.8%(84名合格者数北海道内No.1)
♦年内就職内定率 14年連続100%達成中
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北海道の中心地札幌で自動車整備士をめざす。
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